連警察都會接到電話 破解詐騙SOP牢記住不上當

▲電話詐騙層出不窮，警方呼籲最重要還是民眾得提高警覺。(圖／東森新聞)

記者楊佩琪／台北報導

詐騙集團無所不在，亂槍打鳥看誰上當誰就倒楣的尋找目標手法，經常連警察都會接到詐騙電話。幸好因為偵辦經驗，讓他們輕易破解謊言，甚至多了線索追蹤破案，但一般民眾稍不留心，就可能受害。警方表示，過年前、後是詐騙集團活動最密集的時候，但其實要破解不難，怎麼騙都會有固定SOP模式，謹記這「詐騙SOP」就能保護自己和家人。

SOP第一階段，以「假健保局詐騙」為例。民眾幾乎都會先聽到一段語音留言「中央健保局您好，經電腦查詢，您的健保卡有違規使用的問題，即將停卡，請向健保局說明，請按9，會有專人為您服務。」這段語音基本上會播放2次，2次民眾都沒反應就會自動掛斷，民眾如果按下9，就踏進詐騙陷阱。

SOP第二階段，所謂的「健保局專員」現聲，強調是健保資料外洩，疑似因此遭人冒用甚至涉入刑案、洗錢案，狀況十分嚴重，千萬不要掛斷，幫忙打刑事局反詐騙165專線。

SOP第三階段，真的有「警察」出聲了，說是要在電話裡做筆錄，但先要釐清有多少帳戶？多少存款？接著就用各種理由，強調一定要把錢從帳戶提領出來，以供檢察官釐清那些為贓款，或是代為保管以免被歹徒盜領。

SOP第四階段，幾乎也是透過轉接方式，或是要民眾掛斷電話後持續守在電話旁，沒多久就會有自稱「檢察官」或「刑警大隊長」一類高官頭銜的人，主動約好幾點在哪裡碰面，交付「監管款項」。

▲根據警方破獲案件發現，不少詐騙車手即便是未成年，穿上西裝打領帶，還是有民眾會受騙以為是真的。(圖／東森新聞)

SOP最後一階段就是重頭戲，自稱「警察」或「檢察官」的人，西裝筆挺出現在面前，給了一袋或一張「公文」後，拿著錢就離開，只是從此沒有下文，錢也消失無蹤。

刑事局165反詐騙中心表示，分辨真假重點就在於「警察不會要民眾用電話做筆錄」，因為正常程序製作筆錄時，員警都必須親自在場並且錄音影存證，也才能確保筆錄內容無措。另外，檢警單位都有一定偵辦流程、分層分工，不可能由「大隊長」、「檢察官」親自打電話，與民眾聯繫，當然更不可能在案件還沒偵破前，私下和被害人見面，交付公文或現金。

最重要的是，許多詐騙集團車手明明一看就是毛頭小夥子，卻假扮成檢察官落差太大，一看到這些可疑人物或特徵，民眾就應該提高警覺，勇於拒絕，並且通報轄區警方。根據刑事局反詐騙165專線統計，2015年一整年，假冒檢警或親友名義詐騙，多達2493件；另外假網拍，有2608件；最多的是假解除ATM分期付款設定，高達2978件。如何降低詐騙件數，除了警方全力偵辦，還是得靠民眾的警覺心，才能真正確保財務安全。

▲刑事局統計，2015年詐騙件數前三名，解除ATM分期付款名列第一。(圖／記者楊佩琪翻攝)

原文網址: 連警察都會接到電話　破解詐騙SOP牢記住不上當 | ETtoday社會新聞 | ETtoday 新聞雲 http://www.ettoday.net/news/20160212/641219.htm#ixzz4YooDqRcI
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司法可信嗎？特偵組檢查官的證據會灌水！

老百姓能相信司法嗎？

每一粒老鼠屎，都可以壞了一鍋粥，更何況是一堆老鼠屎！

人家有錢是人家的本事，不須要仇富，而本文重點在於：特偵組竟然可以做假資料來告人！

為什麼只能特偵組告人，而我們不能告特偵組？

這就叫做：司法不公！

請看內文：

12月8日，中信金控公司召開臨時股東會改選董事，大股東台灣銀行來勢洶洶，提名總統蔡英文同學邱晃泉角逐獨董及一名董事，挑戰辜家掌控的董事會，由於自8月中旬辜仲諒遭特偵組指控與已故父親辜濂松等人，掏空中信集團上百億元，再次重創辜家形象，市場即傳聞潤泰集團總裁尹衍樑積極布局，想要趁亂奪下中信金經營權，所以此次董事改選備受各界矚目！

遠距訊問　法官裁定無效

據知情人士透露，台銀此次會提名董事，就是特偵組追訴辜家，造成台銀不認同中信金公司治理現況。對於此情勢，中信金高層非常不平，因為特偵組不僅舊案重辦，連起訴時口口聲聲的關鍵證據，辜仲諒前妹婿陳俊哲的視訊也是灌水羅織出來的。

特偵組起訴時指稱，透過司法互助遠距訊問共犯被告陳俊哲，查悉被告辜濂松、辜仲諒等人涉有犯行，甚至把陳俊哲的視訊列在證據清單中。

中信金大股東辜仲諒遭起訴後，首度到法院開庭便大喊冤枉，批評特偵組沒查清事實。

起訴書的證據清單提到，陳俊哲拒絕答辯，不過，特偵組在犯罪事實仍提到經訊問陳俊哲才知辜仲諒等人犯行。

但台北地院11月16日首度針對中信弊案開庭，承審法官便質疑陳俊哲遠距視訊的偵訊光碟內容，長達3小時的光碟中，陳俊哲對所有問題都「拒絕答辯」，法官追問檢察官「是不是還有另一片光碟？」檢察官則回答「沒有」，法官只好裁定「該次筆錄無法做為認定犯罪證據」。

這一段是我最不能理解的，為什麼法官「只好」裁定這樣，而不能判特偵組偽造證據，甚至這一項證據還上了報紙頭版，重傷辜家名譽，只為了滿足大家仇富的心態…

我認為，有多少證據講多少話，如果偽造證據，反而應該重判有罪才對！

本刊取得視訊內容，偵訊時間是今年4月14日，由特偵組檢察官邱智宏偵訊，視訊另一端檢察官則是紐約南區一名檢察署檢察官，當時美國檢察官第一個問題問陳俊哲，是否同意中華民國檢察官視訊訊問，陳俊哲回答：「我不同意。我主張要依據憲法第五條修正案之權利不回答相關問題。」接下來檢察官再連問六個問題，陳俊哲的回答都一樣，拒絕答辯。

此時紐約檢察官突然打斷特偵組檢察官的視訊訊問程序，提出「陳俊哲既然都依照憲法修正案的權利不回答，還有必要繼續訊問嗎？」當場給特偵組檢察官難堪，過程中雙方經過反覆的程序討論，最後才結束遠距訊問。

特偵組離譜的偵查作為已嚴重影響中信金經營權，辜家為了不讓中信金控惹上不必要的風波，決心全面淡出經營管理層。

以上文章摘錄自：鏡傳媒https://www.mirrormedia.mg/story/20161206inv002/index.html

不思長進就等著被破壞創新

傳統租車教我們的一堂課

 (我從美國搬家回台灣了…YA！)

美國大選投票當天，很多人、包括經常出差旅行的人，都沒注意到一則消息：赫茲租車公司（Hertz）在財報公布後，股價跌了23％。

赫茲財報不如預期的主因是車輛折舊太快，但除此之外，營業額也是衰退的。這一點也不讓人驚訝，消費者對於租車產業早已怨聲載道，尤其在Uber和Lyft這類新興叫車服務興起後，許多人再也不想忍受租車流程的種種繁瑣不便，包括：

1. 1、從機場到租車公司往往需要搭接駁車，但你永遠不知道接駁車多久才會到，通常他們都姍姍來遲，而且要不是太擠，就是太熱或太冷。而且，等接駁車的隊伍如果沒有很長，八成是車程很遠。
2. 2、等你好不容易抵達租車櫃檯，先得忍受讓人頭暈的還車汽油方案，還有討人厭的保險推銷話術，結束後才能拿到車鑰匙。
3. 3、坐進車子前，還得先檢查外觀，無論當時是深夜、下雨或下雪。可千萬別省略這個步驟，免得將來租車公司找你，為不是你造成的損害買單。
4. 4、等坐進車裡，你或許還得開回機場航站去接家人和行李，畢竟大包小包攜家帶眷一起折騰去租車並不明智。只不過必須再進一趟擁擠又亂糟糟的航站，才能帶走所有的家人和家當。
5. 5、終於上路了，你以為沒事了嗎？可別等碰到收費站，才記起有沒有順帶租一個自動繳費感應器，或是租車公司沒有告訴你怎麼使用？如何收費？等日後收到帳單，才發現你在三天旅程，只經過一次收費站，付了2美元，卻每天都被收取費用（如Hertz或Avis），而且可能過了好幾個禮拜才收到帳單。
6. 6、你選擇自己加滿油才還車，問題來了，機場附近哪裡有加油站？時間夠不夠加個油？要是多開了幾哩，租車公司會不會注意到？有可能，有些公司會要求看收據。
7. 7、交還車輛時，務必非常、非常地仔細看清楚帳單，就算趕搭飛機心急如焚，也寧願多花幾分鐘，確定沒有不該付的費用，例如你已經大聲拒絕過的保險。
8. 8、再重複一次步驟1與4。

好在，現在你有別的選擇，比方說：

一、下飛機時，按下一個手機按鈕，等著Uber或Lyft來接你就好。

當然很多時候不合適，例如闔家出門度假；或者Uber不普及的偏僻地區，天天搭乘費用也太昂貴。然而，無論是休閒或商務旅客，Uber與Lyft都日益受到歡迎，比傳統計程車方便，相較自行開車，可省去停車位及找路的麻煩。唯一的顧慮是，你無法確定是否任何地點、任何時間，都能順利用Uber或Lyft叫到車。

這兩家公司已經推出事先預約，來解決這個問題。Lyft會事先報價，Uber則在你要出發前告知。如此顧客就不需要擔心在交通顛峰時間，方圓12哩內叫不到車。

面臨各種新型態的競爭者，租車公司確實令人同情，他們受限於許多法令規定，讓租車成了一件苦差事。但是這並不能成為無法改善服務的藉口。

舉Silvercar為例，它是一家新成立的租車公司，在機場外圍營運，提供機場接送以及代客泊車服務。Silvercar不需要簽實體文件，直接用手機就可以開車門，免費附贈過路費感應器；此外，不加油還車只加收5美元，其餘汽油按市價計費。多一些附加服務或許貴一點，但Silvercar也祭出優惠價格來吸引客戶。

有競爭才有進步，大租車公司已著手改善服務，例如Hertz最近開始使用電子合約與收據，Enterprise已經不超收收費站感應器的手續費。接下來，就看租車公司還要怎麼做，來挽回消費者的心了。（首圖翻攝自Wikimedia）

106元旦開始騎車或開車白天也要開大燈喔！

近日 網路上在傳：

記得喔！  106年元旦開始騎車或開車白天也要開大燈喔！

這條交通規則元旦上路，沒有勸導期喔！ 一次一罰，每次汽車1,200元，機車600元喔！ 汽車高速公路加倍 2,400元 ，一次一罰，一天可以罰很多次喔！

根據本女神所查，真實的內容應該是：

交通部宣布，明年2017年元旦起，「新款式」機車將強制配備一發動引擎就會自動開啟的晝行燈或頭燈，否則不得出廠領牌，後年起再擴及新上市的「新款式」汽車。

此處新款式，不單是指新車，而是針對新「設計」出來的新款式車。

延用舊有款式生產的汽機車新車，則有2年緩衝期，將等到2019和2020年納入強制範圍。我想這一定是為了保障舊有工廠的生產線，不然貿然停止生產，損失太大了。

至於大家最有切身關係的舊車，交通部說，目前已在使用中的舊車，考量改裝困難且變更線路設計恐影響安全，故新制將不溯及既往，但會鼓勵民眾白天開車要自動開車燈。

再說一遍：新制將不溯及既往。


上面這段話有點複雜。

車輛有分三種：

1、已經設計出來，目前正在量產的車，這叫做舊有款式的新車。

2、還沒有設計出來，或即將要量產的車，也叫新款式車輛。

3、已經在路上跑，也就是目前在路上跑的，您我口中所稱的二手舊車。

目前主要是規範第 2 點，而第 3 點跟你我切身相關的，正如法令所述：新制將不溯及既往。

不用緊張了！

就像我開的這台二手外匯車，從美國運回來的新古車，才落地不到一個月，因為搬家回台灣，不可能賣掉，價錢差太多了，於是就順便帶回來！

換個漂亮的圈，是不是更吸睛了呢？

再看這個新聞，即使是媒體也都不太一樣，可能程度有差吧！

以下是一些媒體的報導
這是蘋果的新聞：
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160903/941351/

這是TVBS的新聞：
http://news.tvbs.com.tw/life/672145

上面二家媒體也略有不同，特別是針對舊車部份。

不過女神我看起來是蘋果寫的對，TVBS則引用到舊款式的規定，而不是舊車，故內容略有不對。

網路上真的有太多假新聞了，而像這種半真半假的新聞，更讓人容易相信，此時該怎麼辦呢？

只能相信「女神」了！

我是：女神！

穿短裙遭鞭刑的美女比基尼設計師

每次到了夏日時，許多女性朋友總是會穿上短裙、超短熱褲等服裝大秀身材，但對於穆斯林而言，這是違反它們的教義和規定，穆斯林女性幾乎全身都包得密不透風。


其中35歲的塔拉（Tala Raassi），曾因為穿著迷你裙遭到鞭刑，但她卻因此更加努力，搖身一變成為比基尼設計師，而這些服裝在穆斯林是絕對看不到的。


根據《每日郵報》（Daily Mail）報導，來自伊朗的塔拉，16歲那年某日在朋友家中聚會時，突然遭到伊斯蘭的激進組織闖入。對方只憑搜到的錄音帶和電視，就將塔拉等人逮捕；當時她穿著短裙和緊身上衣，還塗著指甲油，被這群激進分子認為是有損善良風俗，不但將她拘留5天，甚至還鞭刑40下。


此事過後塔拉和家人搬到美國，但每次回憶此事，她說「這是讓妳想叫卻叫不出來的折磨。」到了美國之後，塔拉在一處婚紗店打工，慢慢發現自己對於時尚這塊產生興趣，從中學習之後，甚至還推出個人的泳裝品牌「Dar Be Dar」，讓她因而一砲而紅，甚至還在2010年成為世界環球小姐的贊助商。



塔拉憑著自身努力成為設計師，現在全美都可以看到她的泳裝品牌。只是穆斯林身分的她，在品牌的推展上，還是會遇到許多挑戰，尤其是要怎麼用比基尼推廣到穆斯林的女性。對此塔拉認為，「自由並不侷限在衣著，而是妳如何選擇！就像在海灘上看到有人穿比基尼、有人穿布基尼，這都是妳的權利。」



目前在美國奮鬥打拚的塔拉，她擔心自己以後恐怕回不到自己的家鄉，但內心還是會期盼，等國家擁有更多自由時，回家的那一天應該就不遠了。

知人知面不知心的意義

不要再被新聞騙了！

所有事都是有目的的，只是有些目的比較淺，有些比較深！

像這一件事的目的就很…深！

請點選：放棄軍公教薪水18%

相信看完後，您對這個人：劉明新，應該有不一樣的認識！




以他的立場，我認為沒有問題，但您還敢相信新聞嗎？

美國買車心得

因為之前把我在美國開的mini cooper S帶回來台灣，所以有很多朋友要我分享美國買車心得，就在此獻醜了！

大家都說在美國沒有車等於沒有腳。對久居台北的人而說，車子或許不是必需品。

因為，我從美國搬家回到台北住了以後，才發現在台北幾乎沒有『悠遊卡』到不了的地方。

據說，車商在美國可是人人得而誅之。

美國因為地廣人稀，像我住的紐約，交通還算方便，但只要到遠一點的地方，因為大眾交通工具並沒有構成完整的網路，你要去的地方往往都不在公車路線上。

有時，連上個大賣場採購一些民生物品也有一段距離，不開車去載，還真不知道該如何是好？所以在許多美國人的心目中，車子是生活當中的必需品。沒有錢就買爛車，只求有車。

因此，美國的汽車市場非常競爭，不過，有句話大家要放在心上，世界上最不能相信的就是賣車業務了，因此論狡猾，車商進化的程度也很高。

以下我們就這次的買車經驗，盡量客觀地分享，但…至少到最後是成功買到車了！

第一次去這家 AA 新車展場時，對這台要買的車的性能、配備、價錢還全無概念，你也知道，我們女生比較在乎的是外觀，性能什麼的真的不熟，但買車還是要多看看，所以順路經過這家車商，於是進去看一下。

也因為我們已經決定好要買哪一台車了，就是mini cooper S，所以也不打算試開，直接談價錢。

我可以明顯感覺，AA 的業務員跟我一樣，對車輛的性能並不十分了解，但是對價錢則很敏感。一說到『價錢』兩個字，馬上叫了他的『經理』→一個看起來很像呆伯特，面無表情，滿臉青春痘的中年男人，盯著他看30秒都會使你不舒服。

這經理馬上就拿出MSRP (製造者建議售價) 和所謂的 Invoice 價格(宣稱的代理商進貨價格)。如此坦然地亮出他的底牌，這好像很符合所有成功合作的特質：Openness價格透明, Trust取得互信 and Respect.客戶至上

什麼是MSRP？

我看過這寫的挺清楚，你可點此：http://why1609.blogspot.tw/2016/02/blog-post.html

有沒有很妖嬌美麗呢？這不是我啦…

不過，看完這家車行的報價和我們所期待的價錢差太多，所以我們走人。

接著回家上網研究了這台車的配備組合，總價算法，市面行情之後，我們又去了第二家車商。

這次我們記住了車子的配備和價錢，到第二家車商去。車商討厭的事情之一，就是你握有充足的資訊。

第二家車商 BB，在距離我們10英哩之外的都市裡。這家車商的店比第一家的AA小得多。雖然位在熱鬧的市中心，但是根本沒有幾輛存貨。不過他還是知道我們要買車，所以大家直接談價錢。

這次，一貫的戲碼上演，我們開出來的車款，他沒有存貨，業務員說他要問經理有沒有貨。去了半個小時之後說，我們找到了你要的車！完全符合你要的配備！這也真是百分之一的機率，引起了我們一點興奮。

接著，開始談價錢，我們覺得價錢太貴，便要求降價，業務員說他要問經理，去了幾十分鐘後，業務員又回來說，我得要向分店確定一下這台車是不是真的有人訂了…果不其然，去了半個小時之後回來告訴我們，這台車真的有人訂了→我認為這從頭到尾都是作戲，目的是引我們上鉤。

上鉤？這種『得而復失』的失落，算哪門子誘惑？其實那當下短暫的興奮，已經有可能讓我們的內心產生購買的暗示，也讓車商確定了你是真的想買。

業務員繼續要幫我們找車，這台車子的選擇配備非常複雜，再加上我們有急迫的需求(表面不說)、顏色的偏好…所以要能選到一台我們真心想要的車的機會也越來越低。在他去搜尋車子時，我們等待的時間居多，一耗就是3、4 個小時。這種疲勞轟炸的確會讓一個人鬆懈，一但心生疲憊，想結束這一切，只是一念之間，我們就有可能對自己要求的價格放手。這，就是車商要的。

所以，每個人在進入這個車行之前，作好心理建設，內在的精神要堅定，對方不答應的價錢，就走人。

千萬不要以為這世界上只有他有那台車，車商最恨的事情，就是『你說你要走，而且你真的走了……』


哼，你有招式，你以為我就沒有嗎？

果然，當我施展出臨波微步，慢慢踏出展間的時候，好戲上演了！

經理三步變一步的跑過來，從原本的面無表情變成溫暖可融化冰山的笑容，當然，價格也立刻從原本的賣價再很勉為其難的因為我是美女而又下滑了2000美金…哈哈哈，我就知道，天下無難事，只怕美麗人！

更多細節分享，就留待以後再說囉！