2019年2月10日 星期日

得道的他為何不飛升回天——張道陵

中國古代道教的創建者就是東漢時期的張道陵,又叫張天師。張道陵是沛國(今江蘇徐州)人,他七歲讀通《道德經》,天文地理、河洛讖緯,無不通曉,為太學書生時,又博通四書五經。但他感嘆人生百年苦短,滿腹詩書不能延年益壽,遂探求長生之道。


後來張天師得到黃帝的《九鼎丹經》,照法修習,他煉就了各種神通和道術。當時張天師徒弟中,只有王長一人得其真傳。其餘弟子抱怨師父偏心,張天師就說:「你們這些人還貪戀世俗的東西,怎麼能上天當神仙?」

後來張天師煉成了仙丹,卻只吃了半服,不急著升天,他要等他的另一個徒弟出現。

一天,張天師說:「明年正月七日午時,有一人從東方來,方臉,個子不高,穿著貂裘錦襖。」

到了來年正月初七日中午,張天師對王長說:你師弟到了。

果然有一人到了門口,長相穿著與張天師所說一模一樣。自稱姓趙,名升,吳郡人氏,想求師問道。

門人按張天師的指示,不給通報,又無緣無故辱罵趙昇,趙昇靜靜聽著,罵不還口,夜裡階前露宿,無怨無怒。

如此四十餘日後,張天師看趙昇過了第一關,確實真心求道,就開門收他做了徒弟。

張天師讓趙昇在農田裡看守莊稼,驅趕野獸。

到了晚上,一妖豔女子出現在趙昇面前,自稱是走遠路的旅客,請求在趙昇房中過夜,進了房,卻非和趙昇同床睡覺。第二天那女子又說腳痛,走不了,趙昇只好留她又住了幾天。期間,女子經常搔首弄姿,有意挑逗趙昇,但趙昇始終行為端正,不受誘惑。

張天師讓趙昇去山後砍柴。偶然砍倒一株枯松,拔起松根,下面露出了黃燦燦的一窖金子。忽聽空中有人說:「天賜趙昇。」趙昇心想:「我出家之人,要黃金何用?況且無功,豈可貪天之賜?」便用土掩住了金子。

收拾了柴擔,趙昇覺得睏倦,就靠石而坐。休息片刻,忽然狂風大作,山坳裡跳出來三隻黃斑老虎,趙昇安坐不動,其中一虎撕扯趙昇的衣服,沒有傷及他的身體。不驚不懼的趙昇面色不變,他對老虎說:

「我是求道之人,從未做過壞事,不遠千里拜師學長生不老之術。如果我前世欠你們宿債,今生被吃掉也是果報。死生有命,沒什麼可畏懼的。如果不是這樣,你們就不要打擾我,趕緊走吧。」

三隻老虎安順下來,待了一會兒就離去了。當日趙昇擔柴而歸,也沒對同輩說這些事。

趙昇又奉命去給張天師買絹。付完錢走後,賣絹主人追上來,誣他沒有給錢,趙昇沒有爭辯。脫下貂裘以抵絹價,賣絹主人嫌少,趙昇又脫下錦襖給了他,賣絹主人方才離去。

只穿著裡衣的趙昇把絹呈給張天師,張天師問:「你身上貂裘錦襖哪去了?」趙昇回覆說:「我發熱病,穿不了了。」張天師歎道:「不吝己財,不談人過,真難及也。」於是賜給了趙昇一件布袍。

又一日,趙昇和同輩一起在田間收穀子,見一個衣裳破爛的人在路邊叩頭討飯,他兩腳皆爛,不能行走。同輩人人掩鼻,喝令他離開。趙昇心中不忍,扶他坐於茅屋之內,把自己的飯給他吃,又燒熱水,給他清洗臭穢,還脫下一件裡衣給他避寒。

夜間,趙昇去陪伴他,白天節省飯食分給他,自己常常吃不飽。十幾天趙昇都這樣照顧他,沒想到那人瘡病痊癒後,忽然就不辭而別了,趙昇也無嗔怨。

「誰能摘下那桃子 我就把修道的祕訣傳授給他」
一天,張天師帶眾弟子登上懸崖,崖壁石縫間長著一棵桃樹,桃樹上結著大桃。

張天師對弟子說:「誰能摘下那桃子,我就把修道的祕訣傳授給他。」二百多弟子趴在崖邊,看著崖下萬丈深淵,都嚇得雙腿發抖,汗流浹背。

只有趙昇大聲說:「有神靈保佑,有什麼危險呢?何況還有我師父在這裡,他能眼看我摔死嗎?既是師父讓摘桃,就一定能摘到。」

說罷,趙昇縱身一躍,穩穩落在那桃樹上,開始摘桃。然後他把桃一隻一隻扔了上去。

張天師接了桃,自己吃一顆,給王長一顆,把一顆留給趙昇。然後把餘下的二百三十四顆桃分給眾弟子,每人一顆,不多不少。

「你們誰能引導趙昇上來?」張天師問弟子,大家面面相覷。

這時,神奇的事情發生了,張天師的手臂突然加長到兩三丈,伸到了桃樹上,趙昇隨臂而上,一下子就上來了。

張天師把留的桃給了趙昇,趙昇吃後,張天師笑著說,「趙昇心術端正,所以跳到桃樹上,連身子都不晃。我也想下去,看能不能摘個大桃。」眾弟子勸阻,只有王長和趙昇沉默不語。

張天師不聽勸,徑直跳了下去。大家急忙去看,桃樹上不見師父,下面茫茫無底,無道路可通。弟子們都嚇哭了,只有趙昇和王長沒有哭。

趙昇對王長說:「師父就像我們的父親,現在師父跳崖,生死不知,我們如何心安?不如一同下去,看看師父下落。」於是兩人奮身投崖。

二人下落後,一抬眼,師父竟在面前!盤腿坐在一磐石之上,師父笑著對趙昇和王長說:「我知道你倆會來的。」於是把修道的祕訣傳給他倆了。

這就是「信任」,是師徒之間的信任。

三天後他們一同到家中,弟子們見後,又驚又喜。

後來,張天師和趙昇、王長三人,在眾弟子面前白日飛升。弟子們仰著頭,看著他們漸漸飛入雲中不見了。

張天師演化種種難關,就是考驗徒弟,經過多次考驗合格的徒弟,才能被選中得到真傳啊。

這也讓人想到修煉界的一個說法——「師父找徒弟,不是徒弟找師父」。

所以,如果你正在找明師,或許可以換個方式,等明師來找你,不過如果一直沒見到明師,很有可能是明師覺得你不是高徒啊!

2019年1月12日 星期六

BENZ GL跟GLS的差異所在

台灣賓士於2016年3月公佈的2016年新車導入計劃中,曾表示由現行GL車系小改款更名後的GLS車系,將於今年第二季於國內推出。如今,台灣賓士則是選擇在2016年4月21日、於國內正式發表了GLS車系,提供GLS 350 d 4MATIC以及首度引進國內的Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC車款,新車售價分別為429萬與692萬元起,其中GLS 350 d 4MATIC維持與小改款前GL 350 BlueTEC 4MATIC相同的售價設定。
於2015年11月首度登場的GLS車系,在外觀上沿續了以往GL車系的基礎配置,主要的更動在於因應品牌家族化的設計,而針對前保桿、水箱護罩及頭燈造型進行修飾,車尾部分除了保桿造型更動外,後尾燈組內部亦經過重新設計,藉此為GLS車系的外觀帶來新意。而在外觀重點配備部分,導入國內的GLS車系則是全數將LED智慧型頭燈、全景電動天窗及電動尾門等皆列為標準配備。

2019年1月6日 星期日

SLK55-利奇菲爾德公園的驚奇之旅

放聖誕節假出國走走…

這次是住亞利桑那州好朋友的家,他父親很親切的跟我們打招呼…

是一定要坐在這麼了不起的屌車上面嗎?



那些花…嘿嘿,吃人的嘴軟,我們這次要住他們家,當然就要送一些伴手禮囉。



這張照片沒照好,有點逆光了,不過,看得出來是什麼車嗎?

2014 BENZ SLK55 AMG,超酷。

很帥氣的車,他爸一直叫我上去坐…



我是很想上去坐,但想想我一個弱女子…怎麼可以這麼不矜持呢?

我姐曾教我說…開跑車的人要小心囉!

請看這篇:義美小公主開美國進口車porsche 911 carrera

這台車一定很少開,我看他的里程數才不過5仟多英里,換算成公里是*1.6,那也不過才8仟多公里,難怪看起來很新。



 他爸爸知道我上次運了一台車回台灣,所以還一直問我說要不要把這台SLK55也買下來到台灣…

 I was told by a friend in Taiwan, that there was a way to import a vehicle (once), when a student is living abroad...

我說:我知道!



這叫做「留學生條款」!

不過我上次在網路上GOOGLE時,看到這條款已經廢除了,所以現在都沒有便宜了!

我覺得台灣的車都很貴,不只是進口汽車貴,連機車都比別的國家貴很多,請看這篇:為何同樣的機車價格比印度貴3倍

言歸正傳,這次的主題還是「玩」啦!



這是美國的利奇菲爾德公園旁邊的房子,他要賣45萬美金,很有味道的建築物。估地4592平方英呎,而且有五間浴室、六間臥室,好大。

不過可能是我在台灣看房子看久了,這邊的房子很有特色的就是停車位空間多…又大!真是初學開車的天堂。



當地很漂亮的渡假別墅,設施也很完善,值得推薦住個一晚,不錯的體驗。



好漂亮的道路,若是跟另一半來走,一定很詩情畫意。

奇怪,我的另一半在那裡呢?

聽說除了美國有利奇菲爾公園外,澳洲也有一個同名的公園,不過風景更漂亮,下次一定要去看看!


有沒有很漂亮呢?

我喜歡瀑布的感覺,有種奔放不羈的快活,讓人壓力全消。

8天的行程很快就結束了,臨回台灣時特地上這台車繞了一圈。他爸還一直問我要不要買了運到台灣,說只賣我45000美金,折合台灣約135萬左右!



不愧是BENZ SLK55 AMG,415匹的馬力,油門一踩就給他衝了出去,果然驚人。

就像我的部落格:合道才會愈走愈大

我說:馬力大才叫做開車啊!



後來回來台灣才知道,原來國內也有引進此車款,在2014年的當時的新車價格是570萬,就算是現在二手車價也差不多在250萬左右!

哇,跟美國價差很大啊,難怪現在很多人說自辦外匯車很划算,我問了一下之前幫我運MINI回台灣的陳先生,他也說現在美國買車及接單引進很普遍,看來…可以考慮把他的車買下來,然後再請玄天公司他們一條龍服務辦到領牌…超酷的!



有聽過這條歌嗎?放一條歌給大家聽一下:

https://youtu.be/Qt-4_Ql7x4U

希望大家今年都可以過個好年哦。





2018年10月20日 星期六

這篇文章,一定要一直傳出去:這不憤怒,什麼事值得憤怒呢?

像管媽女婿林子揚這種案例 綠媒老董爆:檯面下還有3萬個

《美麗島電子報》董事長吳子嘉說,如民進黨立委管碧玲女婿林子揚的案例,在檯面下的案例大概有3萬個。(截圖Youtube)

民進黨上台後,到處分封親信,雞犬升天。綠媒董事長吳子嘉說,這是引起民怨的根本。並舉民進黨立委管碧玲女婿林子揚為例,問他月薪13萬,「何德何能去泰國擔任一個諮議的工作」,並說在檯面下的案例大概有3萬個,所以到處充滿了特權跟不公。

北農總經理吳音寧上台後頻頻引起爭議,總是被網友批評年領約250萬高薪。吳子嘉上政論節目說,人民看到民進黨上台後在創造綠色的相對剝奪感,跟以前的國民黨一樣,綠色權貴都跑出來了。

吳子嘉說,第一個明顯看到的就是吳音寧,第二個他要解釋一個反差比較大的,就是管碧玲的女婿林子揚,他月薪13萬,他何德何能去泰國擔任一個諮議的工作。那個工作是部長室秘書,在全部的外交系統裡面引起反彈,在檯面下的案例大概有三萬個。所以到處充滿了特權跟不公,甚至於還有腐敗貪汙的可能,積累了民怨的根本。

所以我們只能做的就是「選票」,不要放棄你的權益哦。

2018年8月31日 星期五

閉關心得:什麼是 道?

我部落格標題是:合道才會愈走愈大!

為什麼?

什麼叫做「道」,什麼又叫做「合道」?

這是我對「道」的認識,你可以想像有一個劃面,那是一望無際的稻田,結滿滿的稻穗,可是其中並沒有任何的路可走。


宜蘭三奇伯朗大道拍的風景,很棒,可以來看看。

當你發現或大家都告訴你說:前面是遍地黃金,但你卻不知該如何著手的時候,會不會搥心肝…!

這時候,我們的建議就是:走!

只要一走進去稻田,或許剛開始會舉步維艱,但很快地你就會發現你踩過的地方稻子紛紛倒下來,也就是你走出自己的路出來了!

只要是你走過的地方,就是你走出來的路!

可是,這時候還不是叫「道」,為什麼?


因為還有一個要件,那就是這條「路」有人願意跟隨。

若你走的路很難走,沒有人跟隨,慢慢的,你踩過而倒下的稻穗又會站起來,而你先前走過的路,就會變成「羊腸小徑」,最終消失在無邊無際的稻田當中!

但若你走的路很直,很棒,並且有很人跟隨,甚至你還在旁邊引導他們走,大家都這麼走,久而久之,這條路慢慢就成形了,然後,就成為大家約定成俗的道路,此時,「道」就出來了!

法則一致性:若您說的話,做的事合「道」的話,自然就會有人願意聽,有人願意照著做,當愈多人做同樣的事,則道就出來了,這個道也就有他的結果!

而若你發現你說的話傳不出去,不用急著去怪別人說他不用心,先回來看自己,是不是自己講的話有問題,或是自己的操作沒有受到大家的認同。

當然,也有可能是別人一時之間無法理解你的意思,或是別人不知道跟隨你會到達什麼樣美好的境界,這時候就是訓練你的耐心、包容心、重點是你的教育心,而不是教訓心,同時檢視你自己是否真的言教、身教!


在前不久上山閉關打坐時,一個聲音很清楚的告訴我下面這段話,跟大家分享:

一人得、
葉飛揚;
知能傳、
秋冬藏。

有人說,一人得道、雞犬升天!可是在實務操作上,若你旁邊的人永遠是雞犬,就算你得道…也不會快樂!就像一片飛揚的葉子一樣,再怎麼漂亮的飛舞,終究會化歸塵土,什麼都沒有留下。

只有傳承下去,你的精神才能不滅,而要傳承下去,首先你必須自己先合道才行。我要隨時用這個精神提醒自己,並且檢視自己的改變,自己若沒有變好,如何讓跟隨者有信心,然後日復一日的執行「知能傳」這件事,而這也是我這輩子要做的最大功課!

我師承解樂老師解靈老師,他們也是我生命中的教練,你呢?有找到生命中的教練嗎?



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2018年7月21日 星期六

義美公主砸12億賣超跑911 CARRER 4S



高志尚女兒高易誼(右)和勤益紡織二代顧立楷(左)跨界賣豪華車,有富爸爸撐腰,一出...
高志尚女兒高易誼(右)和勤益紡織二代顧立楷(左),一出手就是業界之最。
這是商業周刊的文章,不好意思,我節錄一大部份如下:
台灣媒體還是喜歡「有錢人」,所以,一開始就講了這一句話:今年台灣車市討論度最高的,不是哪個品牌新車上市,而是一家經銷商的開幕。
但就我所知,台灣車市真的討論度很高嗎?我高度懷疑!
但這不是重點,重點是,這話題是值錢的…有聽過「置入性行銷嗎?」
台灣賣進口車的主流有二種:
1、總代理。
2、貿易商或稱水貨商。
總代理很可憐,若賣不好,國外原廠就會要求更換總代理,若賣的好,國外原廠還是要求你…譬如說:3年前,保時捷台灣總代理永業在德國原廠要求下,首次開放新經銷商加入,引來8組人馬遞出申請書,最後卻由汽車素人義美董事長高志尚家族和勤益紡織顧家組成的尚騰拿下。
霸氣的宣言
「相較別人買80萬的,我願意投資要價500萬元的烤漆爐,這是我的競爭力!」
這是新任尚騰董座高易誼說的話:「我也可以省一點,但我不願意啊!我這麼多保時捷車主朋友,他們期待的是better service(更好的服務)。」
不僅如此,在經銷權2015年拿到,但這據點要建造3年,其間高家和吳睿弘又合資搶下近年來在台銷售成長最快的Skoda於內湖的經銷商據點,同時還租下南港千坪土地,打造全台最大Skoda保修廠。
很厲害,我只能說這份企圖心很不錯,有主有副,有攻有守,不愧是企業家出身的思維,一般人可能是做不到的。
而高易誼自己是保時捷車主,擁有一輛從美國帶回來的銀藍色911跑車,她說,「我們常遇到車子保養完又出問題、烤漆不夠,甚至連換機油都要排隊等超過一個月。」高易誼細數身為車主的痛點,這是她參與經營最重視的地方。
高小姐跟我一樣,也是從美國帶車回台灣,只是我帶的是這一台車,請看:我的MINI COOPER S驗車通過了。

這間保養廠有19個埋地式維修工作站,是一般保時捷維修據點的2倍,廠內還有不少德國的維修設備,投資金額雖一直往上追加,但她希望讓沒有客戶基礎的尚騰,能先吸引到維修保養的客戶。
這一點也是我疑慮的,因為我們會從美國運車回台灣,一方面是因為台灣總代理的車實在是太貴了,再方面我也想跟大家分享,不見得一定要回總代理才能修車,因為修車需要的是軟體,也就是維修師父的智慧,而不見得是硬體,更多的硬體只是讓一般的保養費用變高而已!
一位豪華汽車品牌總經理觀察,尚騰這樣大手筆的投資,最少要5、6年才可能獲利,甚至有經銷商直言,這樣的投資「太任性了。」
但是,任性的背後,其實是台灣頂級車市場潛力太驚人。保時捷去年全球銷量破24萬輛,連7年成長,而台灣去年賣出3378輛,近年來在全球80多國代理商銷售地區裡排名第一。包括賓士、富豪(Volvo)、寶馬(BMW)在內的豪華休旅前十大總銷量,去年成長逾兩成。
我看今年貿易商引進的外匯車,BENZ車佔了很大一部份,甚至在馬路上都看到很多的BENZ C300,簡直快要變成計程車了!
但是…還是有很多人不知道,原來自辦外匯車的價格已經接近國產車了,而且修理外匯車的維修廠已經多到不像話,價格也已經很低了,當時我是委託玄天國際的陳先生代辦進口的,他的網路評價很好,也很多人推薦,你喜歡的話真的可以嘗試買一台試看看。
我在新埔監理站也看過一台PORSCHE 911 CARRERA 4S,也是美國代辦進口的車,應該是來領牌吧!
有一點是我最喜歡高小姐的,那就是我們都很愛車。
你有聽過嗎?請問有人聽過嗎?有聽人講過同樣的話嗎?
「我有空還會上IG,聽一下(911)GT3 RS的聲音,好熱血啊!」高易誼對車子的熱愛跟我一樣,毫無疑問。
就愛聽自己的車!