2018年5月3日 星期四

【美魔女詐金術】婚友社的祕密

第一個狀態:想要!

有不少適婚年齡的單身男女會透過婚友社尋找人生伴侶,但婚友社的資訊並不公開,都是透過婚友社工作人員進行配對!

上面的情節,很明顯的是有一方「想要」,此時,就有另一方來滿足您的需求!

一名資深婚友社創辦人向本刊透露,有些婚友社會找「槍手」來參加聯誼活動,讓婚友社看似品質有保證,但實際上這些「槍手」都只是逢場作戲罷了!

該名資深婚友社創辦人指出,由於婚友社男女比例相當懸殊,在僧多粥少的情形下,婚友社對女會員的審查相對寬鬆,反觀對男會員則會依照年齡、外表、職業、薪資採不同的收費,才會導致婚友社的會員良莠不齊。


因為男生總認為,跟女生交往是「賺到」,賺到對方的身體,所以願意花錢去做這件事,相對來說,女生大都認為是奉獻給對方,所以比較屬於被動進行。

他也透露,市面上有些未經政府立案的婚友社,在舉辦聯誼活動前,會到八大行業中找「小姐」,並給予1小時1000元至2000元的酬勞,讓聯誼活動的品質看似相當高端,實際上這些外貌姣好的「小姐」都只是逢場作戲的臨演。

過去也曾有網友在PTT上分享自己參加婚友社的經驗。她指出,婚友社通常不會在一開始就安排理想對象給女會員,因為女會員其實就是婚友社的「生財工具」,而男會員則是他們的「訂單」,如果女會員太早死會,很快就不會來排約,婚友社的聯誼活動就很難賺到錢。

畢竟,男人是屬於視覺動物,有美女才會願意加入!

專家提醒,不管男生女生在挑選婚友社前,都應先確定該婚友社是否有政府立案,決定加入會員前也要看婚友社的工作人員有沒有對會員做足夠的審查,最後確定加入婚友社後,也應要求婚友社開立發票或收據,真的不幸遇到問題才有憑有據。

咱們的政府隨時隨地都在行銷自己,好像只要有政府立案的公司就是什麼了不起的公司,也不要我在說風涼話,請問您們覺得呢?



第二個狀態:失望。以為得到,最後沒得到!

以下舉個例子:

44歲的林姓美魔女,身材高佻、外貌清新脫俗,看準參加婚友社的熟齡男子渴望得到幸福,利用可憐身世及主動投懷送抱的手法在各大婚友社招搖撞騙,受騙男子不乏高知識分子、退休媒體人,每人皆遭騙近百萬元。

ps:所謂的受騙,是指男的跟女的最後沒結婚?這什麼邏輯啊!

受騙的劉姓媒體人告訴本刊,他與林姓美魔女當時在「中華民國單身關愛協會」的聯誼活動上相識,兩人交往沒多久,自己就被當成肥羊宰,當時因為被愛情蒙騙,以為付出就會有回報,沒想到投資了20幾萬元在這女人身上後,她從此音訊全無。

除了劉先生外,同為中華民國單身關愛協會會員的張姓高級業務員,還有另一家北蓉婦女會婚友社的成員洪姓理工博士,也都曾被林女「以身相許」的招數矇騙。

張男向本刊透露,他與林女也是在聯誼活動中認識彼此,由於本身個性較木訥,面對林女主動投懷送抱,他一下子就如飛蛾撲火般墜入愛河,最後落得與劉先生相同下場,人財兩失。

ps:這更好笑了,很少聽到男人說自己「人財兩失」!

另外,北蓉婦女會婚友社的洪姓博士初次見到林女,就對她一見鍾情,兩人在婚友社的撮合下,很快就進入同居生活,洪博士為了討林女開心,每個月供其3萬元花用,沒想到林女還同時與另外3人交往,他赫然發現自己只是台提款機,憤而結束兩人關係,但花在對方身上的錢卻要不回來了。

還好你沒跟這位美魔女結婚,不然,將來財產還要分她一半,那不是更慘!

不過,這也代表男人的財富不夠多,若財富夠多,她就不會只想「賺」你一二次,而是想「賺」你一輩子了!

2018年2月3日 星期六

瑪莎拉蒂Maserati Levante剛買3天!他衝合歡山追雪…

台灣人對有錢人的評語向來是很「酸」的…

先講這一款車,我覺得很難唸,什麼Maserati Ghibli、Maserati GranCabrio、Maserati GranTurismo、Maserati Quattroporte…會唸嗎?可能是我英文不好吧!算了,還是怪一下小學英文老師好了,都是他沒有教好,冬天來了,要做什麼呢?


入冬以來最強寒流發威!陽明山國家公園鞍部氣象站目前測到溫度僅有3.5度,下起雨來水氣充足,預報顯示凌晨3點左右有機會出現固態降水。而合歡山今天降雪,山坡、道路上都被白雪覆蓋,積雪最深達12公分,現正適逢周末假期,民眾紛紛衝上山,不過由於路面結冰,不少車輛打滑,一台要價8百萬的瑪莎拉蒂新車就發生擦撞,令人直呼心疼。

不知道這台Maserati 是水貨貿易商帶進來的、還是總代理帶進來的,這麼貴的一台車,若要出保險一定很貴。

今天清晨冷空氣的強度達到寒流的等級,合歡山區開始間斷降雪,化身成為白茫茫的一片美景,而因為剛好現在是假日,所以有不少民眾都興奮地衝上山追雪。不過因為下坡路面積雪很厚,甚至有結冰的狀況,遊客車輛到22.5K鳶峰以上必須要加掛雪鏈才能通行。

不過即使大家紛紛停車裝雪鏈,但還是出現車輛打滑的情形,甚至還有發生擦撞事故。

請看:如何安裝雪鏈?

就在武嶺往松雪樓方向的第一個彎道,一台要價約8百萬的瑪莎拉蒂休旅車才剛買第3天,上山時後輪有加掛雪鏈,卻不慎失控打滑追撞前車,造成右側車頭受損。但還好有撞到前方車輛做緩衝,否則若不幸衝破護欄,後果恐怕不堪設想。



讓我們來看一下這台車吧:Maserati Levante

在美國是2017年才出廠的,有基本款跟S版二種選擇。

其中最大的差別就是:馬力、價格、配備啦!

一個是345匹,一個是425匹。

但一台是8萬美金,一台是9萬美金啊!

但…但…價格不是問題,最大的問題是…

是油耗數字啊,真的很…危險,因為會驗不過…

目前看來,這台車測出來的油耗數字是 8.5 km/L左右,據說總代理的車可以測到8.9…我嚴重懷疑。



不過…新車真的是太貴了,我只能看有沒有二手車可買了!

美國外匯車也很棒,不過現在進口不知道要不要奢侈稅?

若能在美金6萬以下的話,我相信一定很多人會想到美國買車的!至少我會!

但我上次問在土城的那一家代辦公司,他說現在Maserati最流行的就是 Ghibli,跟我想的一樣,因為在美國很多,也不貴,但是Maserati Ghibli SQ4油耗污染驗不過,很奇怪,只能進Maserati Ghibli BASE版的!真搞不懂台灣的政府在想什麼?自己不會做車,卻對進口車管制一大堆,像是工研院驗車、ARTC驗車,都好像是愈難愈好,昏倒。


2017年11月29日 星期三

神回覆:E奶辣模想「借種」!真的很好笑!

會放這篇文章,是因為…網友的回覆真的很好笑!

網路紅人Tiffany Chen「T妹」,擁有可愛的臉蛋及傲人胸型,深受許多粉絲愛戴,不過單身的她昨日竟在臉書透露,自己想要「借種」當一位單親媽媽,並列上7大條件,其中一項「一定要內X才代表執行任務,不然必須賠償100萬元」,讓許多男粉絲看後都暴動了,紛紛留言要報名。
▲T妹「借種活動」,讓男粉絲超暴動。(圖/翻攝自Tiffany Chen 臉書)
Tiffany Chen「T妹」昨日在臉書表示,「媽要我先去生個小孩再回去工作,有人願意借種嗎?」並列出7項要求,報名者必須年滿18歲;若有家庭須先跟另一方溝通且簽下切結書;外貌條件四肢健全,不可超過30公分會不舒服;職業收入不在乎,不用付她錢因為一切「純屬捐贈」;一定要內X才代表執行任務,不然須賠償100萬元;請到醫院檢查附上身體健康報告,不可有嚴重的遺傳等疾病。
對此,許多粉絲看完「借種活動」後,紛紛留言表示「還想說怎麼今天醫院都一堆男生在排隊,看來我找到原因了」、「體檢結果已經握在手上了」、「我報名!先報名再說」、「終於有一樣我拿手的了」、「報名表哪裡索取?剛體檢好了」、「要確認是否是T妹本人要接種」、「如果說不舒服,可以再來一次嗎」,引起熱烈迴響。
▲(圖/翻攝自Tiffany Chen 臉書)
▲(圖/翻攝自Tiffany Chen 臉書)

不能放照片,不然會被封鎖啊!

2017年11月11日 星期六

蔡出訪搭富豪包機不浪費?

蔡英文的奢:大家一定要記住!

蔡英文總統結束太平洋友邦出訪,吐瓦魯之行因租賃兩架龐巴迪環球G6000商務客機,引發浪費質疑。媒體人黃暐瀚指出,面對外界質疑,外交部的說法,漏洞百出。
蔡總統出訪除了搭乘總統專機外,行程中還另外租賃了兩架頂級富豪偏好的環球G6000商務客機,引發奢華質疑。圖為總統專機日前飛抵國門時,4架F-16戰機升空,伴飛專機兩側。 (中央社)
蔡英文總統南太之旅,考慮到交通環境,先後使用3機種、4架飛機:其中,出訪吐瓦魯因租賃兩架頂級富豪偏好的環球G6000商務客機,引發奢華質疑。外交部先解釋,吐瓦魯機場跑道短,須承租小型飛機前往;後來又說,確曾徵詢區域內ATR-72型飛機的業者提供資訊,但業者評估後決定不承攬。外交部表示,蔡總統此次出訪,與2010年馬前總統一次赴我太平洋6友邦的出訪路線規畫,及各友邦國家彼此航程距離皆不相同,兩案任意比較,徒然混淆視聽。
黃暐瀚指出,大家想想看,就算ATR-72無法安全的負起吐瓦魯那趟的飛行任務,就只能租龐巴迪環球G6000?世界上沒有其他第三款飛機可以選?就好像不搭公車,就只能去買藍寶堅尼?中間沒有其他的選項?另外,針對此行中還有三趟「空機」,他很肯定,外交部同樣無法回答。
黃暐瀚指出,捅出這樣的大簍子,外交部當然得給說法,特別這樣的浪費安排,還很可能根本不是總統本人的意思,下面的官員揣摩上意,做了浪費的決定,現在社會有質疑了,當然會急著想找說法。但外交部的說法,漏洞百出。
黃暐瀚說,這次的南太飛行安排,到底合不合理?拋開政治立場,大家心裡其實都很明白。

還有另一篇文章:
真沒想到,一趟南太出訪,蔡總統人都還沒回到國內,光是「飛機的問題」,我竟已寫到第三篇。
出發之前,我就在雅虎專欄,寫了「為何多飛,6782?」,文中早提到,這趟出訪「不尋常」,光是飛機,就換了三種。
換飛機不是不行,2010年馬前總統出訪南太,飛吐瓦魯那段,因為大飛機無法落地(跑道太短),所以非得換小飛機不可,這無可厚非,也沒啥好批評。問題是,換歸換,為什麼不選「經濟型小飛機」?為什麼要換「超豪華總裁機」?有沒有甚麼「非換這種飛機不可」的理由?那就可以討論討論。

先談「換搭小飛機」。

2010年馬英九飛吐瓦魯,所換的小飛機,是「ATR-72」,租金每小時台幣15萬,機上可坐70人。記得那次,因為小飛機的座位有限,隨行記者團34人,抽籤取半數前往採訪、另外一半直接跳點到下一站等待。那時我幸運中籤,讓我這輩子第一次有機會,踏上吐瓦魯小島的土地、感受吐瓦魯友人的熱情。
而這次,蔡總統同樣必須換機,換的卻是超級豪華,號稱可以在天空做瑜珈的「龐巴迪環球6000」,租金每小時50萬台幣,但座位卻只有14個,花三倍的錢卻只能租到五分之一的飛行座位?真的不懂外交部這算盤,到底是怎麼打的?

再談「一次出訪,三種飛機」。

有別於蔡總統的「空巴換波音,中間龐巴迪6000,再換波音,最後空巴回台」的三機輪換,2010年馬英九出訪那次,全程只靠一架「波音737-800」,配合中間吐瓦魯那段短暫換飛「ATR-72」,就跑完太誼之旅的所有行程。
那次馬英九先從台灣飛關島過境加油,之後去馬紹爾,轉吉里巴斯,飛吐瓦魯、再去諾魯、索羅門群島,最後拜訪帛琉,然後回台灣。因為全程搭的都是同一架737-800,不用換機,不須換掛行李,沒有「空機飛行」,省錢,還省油料。
然而,因為這次蔡總統因為想去夏威夷,但「波音737-800」卻無法從台北一趟直飛到檀香山,所以首航只好搭更大的「空中巴士A350-900」,讓「波音737-800」空機先到夏威夷等待,之後改搭波音跑友邦行程的時候,再讓那架大空巴,空機飛關島等總統,最後總統在關島搭上「空巴A350」,啟程回台的時候,南太主搭的「波音737-800」,只好空機跟飛,一起回來。
這樣的飛行設計,不只「多租一架飛機」,而且還「多浪費三趟」空機飛行。這樣的無厘頭安排,當然不會是蔡總統親自下令,但如此規劃,幕僚不察、總統不拒,不怪小英?又該怪誰?
事實上,2010年馬英九的那次南太之旅,外交部規畫之初,也曾提出「三機計畫」,不過馬英九看完之後,斷然拒絕,要求行程安全合宜,能省就省,否決了一度被提出的「三機計畫」。
其實,就算蔡總統堅持「過境夏威夷」,真有非去不可的理由,還是可以搭乘同一架波音737-800,用中繼轉飛的方式,既訪友邦,也去美國,技術上都是可以辦得到的。
毫無必要的「三機作業」,難以理解的「豪華飛機」,蔡總統該省不省,還絲毫不知道此舉將令國人觀感不佳,被批「浪費之旅」,也不算冤枉了。

2017年11月3日 星期五

白底紅字車牌:台版Uber多元計程車上路

這麼多人開始買美國二手的外匯車的原因找到了!

〔記者陳紜甄、郭安家、鄭瑋奇/台北報導〕北市多元化計程車昨日正式上路!皇冠大車隊宣佈,推出首批十五輛多元化計程車,最高的車款等級有市價逾兩百萬元的進口車,民眾只要下載「找計程車」App,並綁定信用卡支付,就送五十元優惠券,推薦好友下載App,再送廿五元優惠券。
最近在路上常可以看到這種車,是什麼意思呢?
這就是多元計程車。有別於Uber是使用一般車牌「白底黑字」,多元化計程車的車牌為「白底紅字」,屬合法經營。 
Uber退場後,交通部推出多元化計程車方案,車身禁用黃色,費率不得低於小黃,須以App預約叫車。據統計,高雄市有四家車隊已通過行政程序,獲得地方成立多元化計程車的許可文件,並有兩家已經上路;台北市有十二家通過評選,昨日第一家上路;桃園市有兩家通過評選但還未上路,其餘縣市都還在公告受理的程序。
皇冠大車隊所推出的首批十五輛多元化計程車,車款等級分為商務(轎車)、通用(無障礙與多人座休旅車)與旗艦(兩百萬以上進口車),平日基本費率分別為一般計程車的一倍、一.二倍與一.六倍,假日費率還會上調○.二至○.四倍。皇冠大車隊表示,推出的車款等級有豐田、福特、BMW與賓士,民眾用App叫車時,就可以看到各車款的費率資訊。

這就叫做「差異化行銷」,我一位朋友到美國買車,2017 BENZ E300價格才200萬出頭,坐起來超有質感的,相信若是客人,偶爾做一下計程車,會不會想要升級坐一下比較貴的車呢?

租賃業者不滿 交通部︰市場不同
多元化計程車方案登場,台北小客車租賃商業公會理事長王世璋認為,分食了租賃業代駕市場。他解釋,租賃業主要業務包括機場接送、包車觀光旅遊、外賓禮車、復康巴士等;過去計程車業者按照里程計費,且沒有提供九人座小客車,各有不同客群,如今政府允許計程業者經營多元化計程車,不限使用四門客車,嚴重衝擊代僱駕駛的租賃業司機。此外,計程車行免開發票抵營業稅,計程車牌免繳牌照燃料稅,且享有購車補助、油料補貼,造成不公平競爭。「政府一味讓業者廝殺、血流成河,最後我們真的會走上街頭」。
交通部路政司副司長張舜清回應,計程車跳表收費,租賃車是按天數或小時租用,市場不同,說多元化計程車摧毀租賃產業,並不合適。

(中央社記者汪淑芬台北2日電)交通部推動多元化計程車,台灣大車隊多元化計程車上路3個月。根據台灣大車隊1日公布的案例,一名接案高手駕駛,每天車資收入新台幣8000元至9000元,最多曾上萬元。

多元化計程車是政府為對抗Uber,同時提升計程車服務水準而開放的合法營業項目,多元化計程車不再沿街攬客,經由APP叫車,車身也不再是黃色,但駕駛一律都要具備小客車職業駕照及執業登記證。

根據台灣大車隊公布的案例,在上百輛加入台灣大車隊的多元化計程車中,有位駕駛是接案高手,原本是開租賃車的駕駛,看到多元化計程車招募,決定試試,現已全心投入。

這位接案高手駕駛,就在台北市區開,訓練自己只要APP一響,以快狠準速度立刻接案,每天開車時間約12小時,平均車資收入都在8000元9000元,最高曾達一天1萬元的紀錄。

台灣大車隊多元化計程車駕駛都要經過篩選,但因透過APP叫車,沒有車機費用,也無月租費、押金及保證金,還提供免費輔導考取職業駕照及執業登記證。

還有位竹科工程師,當時他買外匯車時原本在Uber兼差,自從Uber被嚴格取締及重罰後,開得很不安心,現在Uber為合法,只與租賃業者合作,原本他想加入他朋友設立的租車公司,但聽他說要把車輛過戶給公司,一方面不安心,一方面也很不方便,竹科工程師經由台灣大車隊輔導取得小客車職業駕照及執業登記證後,成為多元化計程車駕駛,利用下班時間及週休假日兼差,每月車資收入約1萬2000元至2萬元。

台灣大車隊多元化計程車隊有對父子檔,爸爸曾是職業駕駛,現在加入多元化計程車隊,每天開車時間約8至10小時,車資收人約5000元至6000元,發現收入很穩定,拉原本是上班族的兒子一起加入。

台灣大車隊多元化計程車費率,一般型轎車與目前計程車相同,豪華型進口車及9人座商務車為一般計程車費率的1.2倍,對駕駛的抽成,則是按車資15%計算。


另一則新聞:

Uber在台復活 多元化計程車招募不到司機

〔記者陳紜甄/台北報導〕迎戰Uber,全國計程車業者配合交通部推出的多元化計程車的政策。多元化計程車去年底起,在高雄與台北陸續上路,但今年四月卻因UBer復活,導致多元化計程車傳出營運不佳的困境。為此,交通部九日首次邀請全國申請多元化計程車的業者與各直轄市交通局,召開會議討論。北市計程車客運公會理事長陳燈表示,各家業者雖然向交通部提出各種建議,但交通部僅回覆,會再檢討改善就無下文。
    北市公運處一般運輸科長王郁凱表示, Uber恢復營運後,多元化計程車的司機就轉至當Uber的司機,導致計程車業者招募司機不順;由於找不到司機,多元化計程車上路數量少,連帶影響到乘客使用App叫車意願。據悉,北市已有一家業者由於招募司機不如預期,申請多元化計程車延後上路。
    據公運處統計,北市已掛牌路的多元化計程車有五十輛。經營多元化計程車的業者表示,目前掛牌的車輛數,不足以應付雙北兩市的區域範圍,導致出現乘客叫車叫不到的困境,並降低乘客的搭乘意願。該業者並說,為了衝高多元化計程車的車輛數,積極招募司機,未料上月UBer舉辦記者會宣佈重返台灣,原已填好申請書要加入多元化計程車的兩位司機,後來都申請退租。
    該業者指出,司機加入多元化計程車,可免繳燃料稅、營業稅與牌照稅等費用,相較於Uber,一年至少可少繳四萬元以上。雖然多元化計程車繳納費用少,但現為Uber司機的陳先生表示,但Uber客源較穩定,時薪平均達三OO至三五O元。
    為了要與UBer抗衡,王郁凱透露,各家業者在九日會議中提出各種建議,包括取消安裝計費表、可以進入機場排班等等。安裝計費表真的是一個重點,讓車變的很「醜」,難怪一些從國外自辦進口的高級車主會排斥。

    任職於計程車業的員工表示,Uber重新上架後,讓多元化計程車無路可活,建議交通部至少開放「路招」,改善多元化計程車經營不善的情形。不過,我覺得重點還是這個「網路行銷」,當UBER的知名度大於多元計程車,市場自然會形成淘汰機制,因為在網路的世界「只有第一,沒有第二」。

    2017年10月3日 星期二

    別忘了您身在台灣,此生必遊台灣100個風景點

    很多年前蘋果日報推出了:此生必遊台灣100點的系列報導,現在的年紀,似乎剛好可以找老同學去走走!

    今年有辦過高中同學會,也辦過國中同學會,不只是我辦,我的另一半也辦,真正的畢業30年了耶!

    有機會希望能找到老同學一起去每一個地方看看!



    穿越黑森林雪山圈谷登高觀生態                   報導 100( 2006/04/10 )

    雪山 原始秘境
    體力耗費度★★★★
    交通便利性★
    食宿方便性★
    畫面珍奇性★★★★★

    雪山主峰為台灣第2高峰,海拔約3886公尺,傳統攀登路線是從武陵農場經其茶園、露營區後,從雪山登山口服務站入山,經七卡山莊、哭坡、三六九山莊、白木林、黑森林、圈谷後,可登上主峰,全程約10.9公里。

    推薦有理

    雪山主峰是台灣第2高峰,登山步道必經的冰河遺跡圈谷、冷杉純林黑森林、海拔最高的高山湖泊翠池,在山友間傳頌已久,尤其每到2月雪季,圈谷積雪的盛況與美麗的姿態,更是魅力無邊;春夏之交,高山花卉盡展嬌顏,繽紛的色彩美不勝收,為蒼鬱綠林披上瑰麗彩衣,誘人的萬種風情讓人不辭登山辛勞,亦要登高攬勝,一睹其季節采風。


    更多美景,請看以下報導:

    台北再生空間瀰漫藝術休閒風                           報導 99( 2006/04/09 )
    花蓮七星潭星月海灣逐浪嬉遊                           報導 98( 2006/04/08 )
    台中太平拜訪枇杷原鄉                                       報導 97( 2006/04/07 )
    龍洞攀岩一縫一步一景色                                   報導 96( 2006/04/06 )
    墾丁飛魚季傳統現代兩風貌                               報導 95( 2006/04/05 )
    宜蘭柚花開乘電動牛車尋香                               報導 94( 2006/04/04 )
    集集小鎮優游綠蔭覓花蹤                                   報導 93( 2006/04/03 )
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    2017年9月6日 星期三

    只會仇富…那就完了!

    這標題的問題在那裡?

    世大運/網友爆料 詹家姊妹「為錢而打」不是第一次


    平心而論,不可以為錢嗎?

    這標題基本上就是仇富心態,很可怕,也很可悲!

    我不認識這幾位網球名將,我只想問:那你上班是為什麼?為了理想…嗎?

    請看內文:






    ▲世大運網球女雙項目,詹詠然、詹皓晴擊敗泰國選手贏得勝利,也為中華隊添了一面金牌。(圖/記者陳明安攝,2017.08.28)
    世大運中華隊網球項目女子雙打金牌「詹家姊妹」詹詠然、詹皓晴因為詹詠然熱衰竭宣布棄賽,導致中華隊最後混雙只有銅牌,對此搭檔謝政鵬還曾一度跟媒體表達不滿,加上姊姊謝淑薇也在臉書上抨擊網協與詹家「棄賽」只是為了打美網,也引發社會輿論。
    有網友不斷在臉書上爆料詹家過去如何「撈錢」,用詞十分犀利,還以「錢詹計畫」來諷刺詹詠然為錢而打的舉動,甚至還把媒體拖下水,直指詹家撈盡好處,還有不少補助,不過是否都是事實,還需要證據說話。
    然而網友甚至還把詹詠然過去打聯邦盃事件跟這次世大運比較,內文中提到:「其實這些都不是重點,重點是聯邦盃期間不斷喊痛喊傷的詹詠然,比賽結束隔天立刻飛往泰國參加22萬美元的WTA芭達雅女網賽,身體竟然也神奇復原,和妹妹順利贏得雙打冠軍。」
    另外他也爆料,「本屆世大運,詹家姊妹斬獲雙金一銅,帳面上可獲國光獎金382.5萬,體育署另外還已付給詹家200萬的培訓費用,這是雙方當初談妥的條件,姊妹倆每人各先給100萬,詹家才願意打。也等於說姊妹打一次世大運,總共可拿到將近600萬。」
    雖然這是網友說法,不過事實真相,還是需要詹家對外公開說明,恐怕才會水落石出。
    我真心希望,詹家「不用」對外說明,這是浪費時間,把這些時間拿來繼續訓練會更好,然後得更多冠軍,贏更多錢!
    大家是因為你得第一名才幫你鼓掌,不是因為你有高尚的情操而鼓掌,否則,若是最後一名,但超級有愛國心…會有掌聲嗎?
    至於網友的想法…讓他們永遠當不知名的網友吧!